Кривизна Российских ТС

[flysnake]

Имею ввиду не кривизну реальных ТС, а ТС в игре. ( OTTD+ русские поезда, трамваи и узкоколейки ). Играю обычно "начало игры" (лет 30 игровых). Начинал и в 20-м году и в 2000-м. Пользуюсь узкоколейками, трамваями и авто. И вижу новости "появился новый локомотив...". Мне интересно было сравнить "живые" трамваи и ТС узкоколейки и игровые. Довольно интересное занятие . В процессе поисков узнал довольно много нового для себя (почитайте про узкоколейки - не пожалеете). Заодно узнал довольно много и о ТС обычных ЖД. В частности, есть один очень интересный параметр ЖД - нагрузка на ось. А именно, в России она принята 20-25 тонн на ось ( обычно - 20-22 ). Локомотив или вагон может быть "легче". И вот мне попался в игре сдвоенный пассажирский электровоз весом меньше 100 тонн. Я удивился его легкости ( у сдвоенного электровоза минимум 8 осей; получается нагрузка на ось около 10 тонн). Нашел его реальное описание. Вес - за 150 тонн... Потом еще несколько локомотивов проверил... Не особо срастаются данные игры и реальные характеристики .
Не знаю, чем это вызвано.

[Ivan-r]

Это надо сообщать в тему обсуждения набора, так как наборов жд несколько. Но в вашем случае наверно стоит RTTS. Он не развивается.

[flysnake]

Это надо сообщать в тему обсуждения набора, так как наборов жд несколько. Но в вашем случае наверно стоит RTTS. Он не развивается.

Я выложил это сообщение просто чтобы заинтересовать народ поиском информации по ТС (реальным) в инете. Это интересно и полезно А кривые локомотивы в игре или нет - значения для самой игры не имеет. Все равно половина параметров не используется, а вторая (имеющая значение для игры) "взята с потолка" или подобрана так, чтобы играть интереснее было.