xUSSR planeset

[Виктор]

ну солдат можно перевести в пассажиров, но с коэффициентом... с каким пока не знаю, бета же ведь пока. Да и писал так, как в тех. документации написано было.
А по поводу 20х годов... кхм... Если мне найдут ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ или ПАССАЖИРСКИЙ самолёт или вертолёт 20х годов (их в 20-х годах пассажирских вроде вобще не было) с рисунками (хотя бы двумя), то этот самолёт будет включён в сет безоговорочно и бесповоротно!

[Grigory]

To @ Виктор

Поправь формулы в таблице "Масштабы" для Ту-154
D3 -->D33

[Grigory]

@Виктор
При таком размере накрывает название самолета в меню
надо передвигать текст

[Виктор]

Ну, во-первых, у него в хвостовом окончании очень большой скос, поэтому закрывать не будет (наверное), скорее всего будет что то в этом роде <-----/Аn-225 "Mrya"

Да и вобще, сначал нарисовать надо!!! Скоро выложу фотографии самолётов.

[Grigory]

Хм, но спрайты ведь прямоугольные а в них надо рисовать самолет...

[Виктор]

Да, но!!! Но ведь прямоугольник спрайта сам по себе-то прозрачный!

[Grigory]

OK!

[Grigory]

Скоро выложу фотографии самолётов.

Где фотографии самолётов, которые предполагается включить в сет?

У меня есть почти все, но наверное не надо все выкладывать здесь, а давать ссылки

Я пробовал рисовать в масштабе 1312.5 мм ничего приличного у меня пока не получилось , слишком мелкий... так что пока продолжаю рисовать в "масштабе" TTD

[Grigory]

А по поводу 20х годов... кхм... Если мне найдут ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ или ПАССАЖИРСКИЙ самолёт или вертолёт 20х годов (их в 20-х годах пассажирских вроде вобще не было) с рисунками (хотя бы двумя), то этот самолёт будет включён в сет безоговорочно и бесповоротно!

Пожалуйста! Можно еще...

[Виктор]

По поводу фотографий: фотографии закачаю на свой сайт и сделаю ссылки.

По поводу самолётов... кхм, интересно, откуда такие интересные года по этим самолётам?
В частности АНТ-9 (3-х моторный с моторами гном-рон или титан) был запущен в серию в 1930 году (первый лётный образец построен в 1929, 27 октября 1927 г. в ЦАГИ направили письмо с основными характеристиками будущего самолёта). АНТ-9 (2-х моторный с моторами Райт) запущен в серию в 1931 году (первый лётный образец построен в 1930 г.)
По К-5: первые чертежи - 1926 г., первая полноразмерная модель - 1929 г., первый лётный образец - 1931 г., запущен в серию не был.
По Ак-1 ничего пока сказать не могу, потому как по нему ничего нет, но посмотрим.
Все данные по материалам Авиамастера, Моделиста-конструктора, М-Хобби и книги Яковлева "Цель жизни"

[Xlam]

По поводу таблицы: прошу прощения, может чего не понял, не вижу первого советского реактивного пассажирского самолета - Ту-104, и иже с ним Ту-124 и Ту-114.

[Xlam]

По поводу К-5: в серию запущен был (выпущено 260) и прослужил до 1940 г., более того, до появления ПС-84 (переименованного в 1942 в Ли-2) являлся основным пассажирским самолетом в Союзе. В середине 30-х также довольно широко использовался ПС-9 (на 9 мест), АИР-6 (неинтересно, т.к. на 3 места). Помимо этого для пассажирских перевозок использовались переоборудованные ТБ-3, разведчики Р-5, Р-6 (инфа - "Самолеты ОКБ им. Ильюшина", Новожилов, 1990).

[~J.O.H.N.~]

Объясните ламеродизайнеру , можно ли принять участие в проекте?

[Oleg]

Конечно, можно.

Информация для всех: Виктор просил меня сообщить, что временно не имеет доступа к интернет и осуществлять контроль над проектом не в состоянии. Как только он вернется, работа будет продолжена.

[Виктор]

Алиллуйя! Я снова с вами! Правда только с работы и только в свободное время! НО! я здесь, а значит послезавтра выложу обновлённую таблицу и наконец-то скрины самолётов.
УРА!
А насчёт того можно или нельзя принять участие в проекте, хм... НУ КОНЕЧНО МОЖНО!!!