Планы и список

[Damage]

Последняя версия списка. Дополнил раздел грузовиков и автобусов. Нужно как-то выбрать из всего ассортимента пару-тройку моделей каждой из компаний. Предложения можно оставлять прямо в этой теме.

[Damage]

В работе находится единый пак со всеми наработками, которые мы можем выпустить (кроме тех, на которые еще не получено разрешение).

В связи с этим хотелось бы узнать, в какой форме его лучше представлять. Высказывайтесь.

Вот список того, что у нас сейчас есть.

/upd В пак также добавлены поезда метро В1,В3, Е и 81-71 от strongbow.

[Titanik]

В работе находится единый пак со всеми наработками, которые мы можем выпустить (кроме тех, на которые еще не получено разрешение).

В связи с этим хотелось бы узнать, в какой форме его лучше представлять. Высказывайтесь.

Вот список того, что у нас сейчас есть.

/upd В пак также добавлены поезда метро В1,В3, Е и 81-71 от strongbow.

Моих локов в списке нету
Я все никак не могу втиснуть антиалиазинг в свое расписание жизни блин, намечаю на выходные, держитесь!

[Damage]

А ты спросил авторов моделек?
Я приделываю только то, на что уже есть разрешение. Если бы ты узнал авторов, то я мог бы спросить их.

Насчет АА, держусь, жду с нетерпением... Особенно ЧС-ки и ЭР2 заждался...

[Titanik]

А ты спросил авторов моделек?
Я приделываю только то, на что уже есть разрешение. Если бы ты узнал авторов, то я мог бы спросить их.

Насчет АА, держусь, жду с нетерпением... Особенно ЧС-ки и ЭР2 заждался...

Я многим послал письма, а в ответ - тишина...

[Damage]

В принципе, явление типичное. Скинь пожалуйста в личку их имена-фамилии, я тоже централизованно попробую.

"Вниманию ожидающих, пак "РусЛоко" рейсом "МойКомпьютер" - "FTP на ttdrussia.net" задерживается! О времени прибытия будет объявлено позднее."

Если серьезно, то я был занят. Теперь, когда я получил права (Жители Екб, бойтесь выходить на дороги! ), можно будет вплотную заняться подготовкой.

Проблемы возникли с ценами, я выставил на приблизительном уровне, понадобится много тестировать и думать над правильными.

Также долго велась работа над readme, зато теперь в нем (по настоянию Олега ) появилась секция краткой истории ж\д России и СовСоюза. Знатоки, готовые прочитать и прокомментировать - обращайтесь в ЛС или даже на мыло, я вам пробный вариант вышлю.

P.S. Sergej_Sim, убедительная просьба, ответьте на мое ЛС, меня мучает любопытство...

[Titanik]

В опросе нет варианта по годам - иначе как делать сценарии?

[Damage]

Разумно. Изменил опрос.

[Ден4к]

Когда будет готов единый пак "РусЛоко"?

[Damage]

Небольшой пак уже есть, но он сыроват. Более свежая версия готовится.

А вобще, на эту тему я уже говорил. Повторюсь:

А вобще, не надо спрашивать, "где скачать" , надо спрашивать "чем помочь". Я физически не успеваю уследить за всем и сделать все сразу. Среди любителей автотранспорта и самолетов нашлись активисты, поэтому новые автобусы, трамваи, самолеты и вертолеты появляются каждую неделю. А ж\д темой занимаюсь я один, и то не полностью. Поэтому если есть большое желание ускорить процесс - могу объяснить как именно.

Особенно стоит обратить внимание на последнее предложение. Можно ускорить процесс, для этого ничего особенного не нужно, никаких спец. навыков. Добровольцы?

[Damage]

А что это все сразу замолчали?

Ден4к, As, вот лично вам что мешает нам помочь?

[As]

Хорошо, а что надо сделать?

[Damage]

Вот это уже разговор!

Вариантов много.

1) Тестировать модели. Это значит не только поиграться (хотя ощущения при игре тоже важны), но и изучить все характеристики (цены в частности), сравнить со стандартными и т.п., а самое главное - подробно написать об этом.

2)Помочь с оформлением-1. Для начала нужно скачать все модели, затем сделать скриншоты одинакового размера одинакового ракурса, чтобы потом подготовить презентабельную форму для пака. Фотошоп или другой графический редактор желательны.

3)Помочь с оформлением-2. Подготовить страничку. Для этого надо будет разместить скрины, таблицы с ТТХ и краткое описание моделек. Тоже ничего сложного, описание нужно будет собрать в интернете (да хоть с той же википедии взять, там есть), скрины после этапа №1 будут, таблицы я предоставлю.

Это список самых простых работ, которые нужно будет сделать. Проблема в том, что я не могу одновременно тестировать, оформлять, редактировать старые модельки и добавлять новые. Каждый раз приходится чем-то жертвовать. Поэтому если кто-нибудь взялся бы помочь, то это однозначно ускорило бы появление пака.

Добровольцы, если чувствуете в себе силу - пишите в ЛС (это относится ко всем, а не только к As и Ден4к).

P.S. As, Ден4к, без обид. Просто логично предположить, что если вы интересуетесь, когда выйдут модельки или пак, то вам хотелось бы их увидеть как можно быстрее. А раз так, то возможно вы согласитесь приложить для этого усилия.

[As]

Хорошо, напиши мне подробнее про тестирование моделей: с чего начать, какие модели скачать и т.д.

[E69]

Так, если ещё есть желающие, повторяем на всякий случай подробнее:

1) Тестировать модели. Это значит не только поиграться (хотя ощущения при игре тоже важны), но и изучить все характеристики (цены в частности), сравнить со стандартными и т.п., а самое главное - подробно написать об этом.

Интересует для всех доступных для скачивания с форума моделей: а) Нет ли явных багов в отрисовке, более-менее верный ли выбран масштаб (лучше сравнивать модели между собой, чем со стандартными). б) главное - настройки. Технические характеристики (мощность-скорость и т.п.), и игровые: цена покупки, цена эксплуатации. Важно задать реальные соотношения, например тепловая тяга дороже в эксплуатации электрической, электровоз постоянного тока дешевле переменника и т.п. Не забывая при этом, что цены от года к году меняются.

2)Помочь с оформлением-1. Для начала нужно скачать все модели, затем сделать скриншоты одинакового размера одинакового ракурса, чтобы потом подготовить презентабельную форму для пака. Фотошоп или другой графический редактор желательны.

Для моделей железной дороги это уже сделано. С остальной техникой помощь только приветствуется. Формат скринов 200х100, PNG, объект едет из правого верхнего угла в левый нижний. Образец скрина ниже.
Можно также небольшую фотографию крупным планом того же формата, но это не обязательно.

3)Помочь с оформлением-2. Подготовить страничку. Для этого надо будет разместить скрины, таблицы с ТТХ и краткое описание моделек. Тоже ничего сложного, описание нужно будет собрать в интернете (да хоть с той же википедии взять, там есть), скрины после этапа №1 будут, таблицы я предоставлю.

Этот пункт нужно выполнить в первую очередь для обсуждавшихся на форуме моделей автомобильной и авиационной техники для Loco.

Текст описания должен иметь размер порядка 1000 знаков +- 50%, содержать краткую характеристику модели и историю её появления/работы на просторах страны, любопытные моменты. Цифрами и глубоко специфичными подробностями увлекаться не стоит, либо рассказывать об этом в популярной форме. Неплохо в конце дать сведения, сколько транспортных средств данной модели было выпущено и как долго они прослужили. Пример статьи прикреплен.

В табличке с ТТХ интересуют следующие параметры (как моделей из Loco, так и реальных, если они расходятся): годы начала производства и прекращения выпуска, масса, скорость, мощность, грузоподъемность/пассажировместимость, срок службы (в годах, можно приблизительно).

Если кто-либо сделает какую-либо часть этой работы - обращайтесь к Damage или ко мне, в крайнем случае можно выложить прямо в этой теме.

В качестве образца представляю описание ВЛ22М:

При возобновлении производства электровозов ВЛ22 в 1946 году было решено передать их производство с завода "Динамо" на Новочеркасский электровозостроительный завод. Ещё перед войной был создан и опробован новый тип тяговых электродвигателей, обладавший меньшей массой и повышенной мощностью. На НЭВЗе было начато серийное производство электровозов ВЛ22 с новыми моторами. Была также переработана конструкция электровоза с учетом возможностей завода. С 1949 года для упрощения конструкции часть электровозов было решено строить не имеющими возможности для рекуперативного торможения, что было оправдано при эксплуатации их на линиях с легким профилем.

Часть электровозов для обслуживания пассажирских поездов были установлены редукторы с измененным передаточным отношением. Это повышало максимальную скорость за счет снижения развиваемой электровозом силы тяги: специальных пассажирских электровозов в то время ещё не существовало.
Электровозы ВЛ22М производились до 1958 года. Всего был выпущен 1541 локомотив. Они получили широкое распространение на железных дорогах страны. Большая их часть работали до конца 1980-х - начала 1990-х годов, несколько электровозов сохранились на служебных работах, в музеях и т.п. до наших дней.
Год появления: 1946
Год устаревания: 1958
Мощность: 3216 л.с.
Максимальная скорость: 75 км/ч
Вес: 132 тонны
Срок службы: лет 35