Russian Community PatchPack v1.5.0

[kraks]

Да уж... Хотелось бы получить русскую сборочку для нового ECS... Жаль, у разработчиков там трудности...

[Mihamster]

ну чтож.....
вот тот набор который прекрасно идет с этой сборкой.... пусть и не самый последний зато работает..

[kraks]

Да этот-то набор есть... В него сейчас и играем. А хочется-то глянуть на новый ecs...

[Mihamster]

небольшой баг..... помоему в прошлой его небыло...
когда ставишь автобусам приказ "идти на...." т.е. со всеми остановками... они начинают объезжать как только могут все станции которые не стоят непосредственно в расписании... даже если по прямой поставить станции указать в маршруте 2-е конечные и построить любую объездную дорогу в обход промежуточных станций бас поедет по этой объездной какой бы длинной она ни была)))))

пробовал менять алгоритмы поиска пути ничего не помогло..

[CyberRussia]

Из дополнительного - английский набор поездов и вагонов.
Запущено на компьютере с OS Windows Vista Business Russia 64.
Особо баги не искал, пытался играть, но в некоторый момент получил неприятность, а именно.
Сначала депо строились непосредственно премыкающие к путям. Когда у поезда подходил срок обслуживания, то он по дороге заезжал в ближайщее депо и все было ОК.
Постепенно, по мере появления новых локомотивов, соответственно увеличения скорости поездов я решил, что депо надо отнести несколько в сторону, чтобы входящие/выходящие поезда, своим снижением скорости не создавали пробок на основной магистрали. Развязка построена по подсмотренному где-то плану. Примерно это выглядит так (завтра могу выложить скриншот):
1 ============================================
2 ..\........./............................./.............../
3 ...\======================================/
4 .....\===============\../=================/
5 ............................D

= \ / однопутная дорога
. незанятое пространство, на чертеже использованно для сохранения размеров в строках
D депо
1 строка - основная магистраль
4 строка - путь к депо
3 строка - неиспользуемый служебный путь, служащий для создания нужного сигнала на светофорах

и вот тут начались неприятности. По наступлению срока обслуживая поезда в депо НЕ заходят. Сами пути проложены верно, в чем я убедился дав команду "следовать в депо" - поезд зашел без проблем. По команде "продолжить путь" - вышел из депо и продолжил. Но вот самостоятельно они туда не заходят. Соответственно автоматически не проходят обслуживание в нужное время и начинают чаще ломаться.
Вариант задать депо в маршрут не подходит, так как это означает лишить созданную развязку смысла.
Что делать?

[Mihamster]

один из вариантов то что тот поезд который не хочет сам ехать в депо вышел из производства... т.е. именно такую модель купить больше нельзя... поэтому они больше и не обслуживаются...
а скрин выложи... очень интересно посмотреть что это такая за развязка а то так не понятно как то))))
а по делу лучше савы выкладывать по таким делам..

[CyberRussia]

Прикладываю скрин.

К сожалению качество не очень
А вот тут савка.

Не думаю, что дело в наличии/отсутствии производства. Так как в депо находящиеся прямо на магистрали заезжают.

[Mihamster]

какая то странная савка.... уверен что играешь именно в сборку "Russian Community PatchPack v1.5.0"?? скаченную именно от сюда?..
ни в какую не другую??... ни на этой сборке ни на последнем транке игра не запускается..

по картинке первое что приходит в голову нужно построить рельсину перед депо... так чтобы можно было и прямо проехать по нижнему пути... если в стиле твоего чертежа вот так - ===\=/===
))))))

[CyberRussia]

Вообще-то не вполне уверен, что именно эта версия. Может и другая. Хотя название вроде тоже было, когда скачивал.
Прямо рельсину проложить... попробую, только тогда логика прохода поездов от этого должна измениться, что не очень хорошо.

[Mihamster]

ну в поведении ничего кардинального не должно изменится кроме того что поезда все таки по надобности начнут заезжать в депо)))

[sda6]

так вот насчет предыдущего скрина - зачем спрашивается автору его играть в 1.5 если он даже ПМС не использует, я уже молчу про програмыне точки пути и расписание
Вот посмотри лучше мои скрины: (о том как надо строить или хотябы приблизительно)
http://foto.rambler.ru/photos/sda72/3/32/32.png
http://foto.rambler.ru/photos/sda72/3/33/33.png

[CyberRussia]

Сравнил версию. Да, уверен, что именно эта.

Изменилось то, что иногда поезда идут по нижнему пути без захода в депо. Что неправильно. Так как если в это время по магистрали идет поток, то такой поезд встанет и будет всех пропускать.

to: sda6. Вот сколько не пробовал ПМС - исключительно скучная и манчикинская вещь.

[Mihamster]

каждый играет так как умеет... и так как ему больше нравится...
я например в 1.5.0. играл бы даже если там всего один патч стоял - ДейЛенгф...

[Mihamster]

поезд едет по кратчайшему возможному пути и если подошел срок обслуживания заезжает в первое попавшееся депо расположенное в посредственной близости от пути... насколько я понял это пару клеток... если депо расположено дальше поезд его игнорирует.... такое поведение характерно для алгоритма ЯРПФ
если поменяешь на НПФ поезд будет заезжать во все депо которые так или иначе подсоединены к пути следов. поезда и которые он посчитал ближайшими в момент когда ему "приперло" поехать на обслуживание....
- минусом НПФ является то что из за такого поведения при наличие неск. депо на разных ветках (если создается именно единая сеть дорог), поезда постоянно заезжают не на свои ветки и "блудятся" там.... ЯРПФ такого минуса не имеет...
- к тому же использование НПФ не подразумевает использование ПМС... програмных точек пути... и много чего полезного еще...
ты этим не пользуешься.. а зря... потомучто как раз с приходом мега скоростных поездов ПМС как глоток воды... потомучто позволяет создавать ОООоочень быстрые развязки не в пример быстрее ПБС и обычным сигналам....

к тому же я совершенно не понимая смысл среднего пути с входными пре-сигналами направленными в противоположную сторону... на эту развязку можно въехать только слева, выехать справа... движение справа на лево на ней не возможно.. для чего тогда средний путь??...

чтобы при данном (имхо очень удобном алгоритме) алгоритме ЯРПФ поезда заезжали в депо когда надо... достаточно на магистральной линии поставить точку пути после развилки... дать ей не сложное правило, например - проезд поездам по критерию "дата последнего обслуживания <= [максимальное колличество дней без осмотра]", если у поезда будет больше дней без осмотра, чем указано то он не поедет через эту точку и будет искать обходной путь.. (тот что нижний найдет).. проезжая по которому встретит депо и заедет туда на обсл.....

кстати вопрос по "правилам"!!!
пункты "наход. в депо" и "наход. не в депо".... что они значат?))) и какой нить пример если не сложно)))

[CyberRussia]

Спасибо, сейчас буду пробовать.

А ПМС я нелюблю из-за того, что они позволяют делать развилки совершенно не задумываясь над тем, как их буду проходить поезда. И тем более не задумываясь над оптимизацией скоростей. Для меня одним из главных интересов и достоинств TTD является именно возможность самостоятельно строить сложные развязки, самостоятельно продумывая по каким маршрутам их будут проходить, учитывать скорости, потенциальные пробки, конфликты... Т.е. самостоятельно думать над теми задачами, решение которых ПМС берет на себя.

Средний путь используется как "информационная ветка". Он, со своими семафорами, обеспечивает красный свет на ветке выхода из депо в тех случаях, когда по магистрали идет поезд. Таким образом, поезд вышедший из депо всегда будет пропускать того, кто идет по магистрали. Таким образом "магистральные" поезда не станут задерживаться, теряя время. Именно в этом смысл развязки.