TTD Russia

Чтож, и я похвастаюсь своими стациями.
Погрузочная, по 2 поезда на наименование.


Разгрузка 48 поездов, загрузка товара 16 поездов. Две маленькие станции просто чтобы сталь не пропадала.

вот, немного переделал разъезды

Rukas, ниче се "разъезды"... Тут миллион поездов?

ещё нет
но планирую
я обвёл всю карту по периметру четырёхпуткой и разделил карту на девять частей, а потом буду циплять к этому города и предприятия
предприятий очень много

Rukas, 90-градусные повороты в одну клетку сильно снижают пропускную способность твоих развязок

знаю, но пока не придумал, как оптимальнее сделать
есть предложения?

Можно и предложения... На 1-м перекрестке верхнее кольцо сильно избыточное. По сути дела с каждого направления необходимо обеспечить переход всего на три других: прямо (тут и так все ясно), направо (тоже все ясно и реализовано внешними соединяющими линиями) и налево. То есть сложность только в одном направлении: поворот на 90 град. с пересечением идущей в противоположную сторону линии. Для этого я бы сделал "бабочку", т.е. стандартную развязку как на реальных дорожных перекрестках. Необходимое пересечение вместо излишнего кольца (в данном случае вынесенного на уровень выше) лучше пропустить по основной ветке, идущей прямо, а уже после пересечения перпендикулярной магистрали сделать разворот. Естественно, с соблюдением плавных поворотов . В этом случае внешние повороты направо удобнее будет перенести внутрь получившейся бабочки. Все получится компактнее и с соблюдением плавных поворотов.

Во втором случае именно на краю карты не поправить. Тут я бы посоветовал принципиально изменить подход к построению магистралей. Я, например, любую магистраль строю с разрывом между противоположными направлениями в 2 клетки, причем одно из направлений на один уровень выше (или ниже) другого. Тогда любые развязки строить гораздо удобнее, кроме того, при уходе/заходе на магистраль меньше изменений уровня, всегда можно обеспечить плавные повороты. Все это влечет за собой сокращение пробок, а значит, зачастую, можно обойтись магистралью с двумя линиями, а не с четырьмя. Я только в особо сложных случаях прибегаю к четверной магистрали. И вроде все нормально ездит

(извиняюсь за длинный текст без рисунка - пишу с компа, на котором нет TTD)

kraks,
как будет возможность, покажите несколько скринов с характерными примерами "одно из направлений на один уровень выше (или ниже) другого", заинтересовало.

Ну например вот так.



К сожалению нашел только один древний сейв и ничего приличного в нем нет. Дурацкая привычка лишние сейвы удалять, а новых давно не создавал... Все что-то ожидаю продолжения RCPP

kraks
Мне нравится твоя идея) Ее неплохо применять там, где число ответвлений большое) Но строить такое по всей длине карты... Гемморно как-то. Да и вон у тебя город Кормино весь аж красный - злой от этих всех инженерных изысков)

Покажу, чтоль, и свои работы в этом топике, а то их еще никто не видел=)
Я сторонник строить более реалистичные развязки
Так же я не строю сразу 4путные колеи, мегаразвязки, а достраиваю все в процессе, по мере необходимости)
Мне вот так интересней: в условиях застроенной территории достраивать свои рельсы)
Вот одна развязка, в общей сложности она соединяет 5 направлений. Среди них есть одно четырехпутное (два пути для скорых поездов, 2 других пути - для товарняков) то, что для скорых поездов, строил позже основной развязки, и делал так, чтоб они обходили основные потоки. ОТ развязки 4 пути уходят на северо-восток, и там можно увидеть скорый поезд под ЧС7) Масштаб у этой картинки я сделал маленький, т.к. развязка достаточно большая.


Если спуститься от нее на юг, то можно увидеть еще одну развязку, тоже достаточно большую. Изначально она соединяла 3 направления, но потом было достроено еще одно. А еще позже туда потянулись пути от развязки, которую я уже описал (в частности, например, от пассажирских путей 4-путки из северо-востока) Видно, что станцию Красноматанск в скором времени ожидает реконструкция, т.к. она уже не справляется с текущим пассажиро- и грузопотоком.


А вот этот город , от которого идет вышеописанная 4путка, где товарняки ходят отдельно от пассажирских. ПОезда распределяются с помощью точек пути (играю в версию № 0,7,2, поэтому приходилось им всем прописывать это вручную, чтоб ездили куда надо)


Ну а вот уже развязка, которую я построил с рассчетом на то, что скоро там будет ездить много поездов) И выглядит она достаточно красиво, поэтому выкладываю сюда) Всего на 3 направления, а скриншот опять же не на максимальном приближении, т.к. много места я отвел под нее.

ak47cccp писал(а):kraks
Но строить такое по всей длине карты... Гемморно как-то. Да и вон у тебя город Кормино весь аж красный - злой от этих всех инженерных изысков)

А какая разница? Все равно две ветки тащить. Зачастую можно найти место, где как раз переход на один уровень. А город не из-за этого красный. Там где вниз и вправо уходит ветка, я там по другому поводу инженерные изыски делал Вообще у меня получались очень громадные сети таких магистралей... К сожалению, сейвов не сохранилось. Вот думаю, может на 0.7.3 начать? Да "длительности дня не хватает"...

Так-с попробую выложить свои вензеля. Просматривая эту тему обратил внимание, что я строю не много в другой манере, чем здесь представлено. Так например искусственно ограничиваю себя тем, что станции строю одной длины по все карте, в ширину стараюсь тоже не раздувать станции. Только когда поезда начниют в очередях торчать, тогда добавляю путь. Очень нравится делать станции внутри магистрального пути, да и вообще "впихивать не впихуемое")))

Движение на всех линиях левостороннее. Грф японский.

Общий вид нескольких городов и внутри жд линии.


Это более детально центр развязки. В правом углу туннели под Нагоямой уходят на ферму.


Восточная часть, сразу за Нагоямой. Выход туннелей на ферму.


Но конкретно в том сейве не много навалено в кучу и как таковой сети нет. Ниже пример именно больших веток:


Здесь подробнее очень загруженное место. Сначала тут проходил путь к Nogami. Потом он уже оброс разъездами и были встроены станции для фермы и нефти:


Характерный пример развязок. Почти они все "бабочки", но там где поезда ходят только в одну сторону, там обычно не достраиваю полностью развязку.

Люди, не стройте бабочки, ибо они - мастдай, особенно на загруженных развязках. Хотя, их проще всего строить))
ultra_inside
Советую тебе строить не магистральные (главные) пути по бокам станции, а наоборот: станцию по бокам главных путей. Тогда транзитные будут проходить через станцию без снижения скорости на стрелках, а те, которые останавливаются, будут отклоняться на боковые пути.

ultra_inside, а что это у тебя за квадратики разноцветные? на 4 скрине.

ak47cccp писал(а):Люди, не стройте бабочки, ибо они - мастдай, особенно на загруженных развязках. Хотя, их проще всего строить))

Объясните, почему? Неужели я всю свою транспортную жизнь прожил зря?!

+1 про разноцветные квадратики