В общем, играли с другом по сетке и столкнулись с новой для себя проблемой. Сделали большую станцию, в зону покрытия которой не входила ни одна производственная единица, и начали свозить на нее трансфером уголь с туевой хучи шахт в округе. Далее провели от станции длиннющую ветку до одной из электростанций и пустили несколько достаточно больших поездов. Далее на какое-то время вообще забыли про эту жд-магистраль, после чего я обратил внимание на то, что составы с 20-ю вагонами, полными угля, за перевозку на действительно огромное расстояние приносят нам сущие копейки - около 15 тысяч. В общем, оказалось, что у нас на станции скопилось 6 килотонн трансферного угля и рейтинг угля на станции был равен 1%, из-за чего нам и давали так мало бабла 
Слава Богу, тогда объявился Владимир Якунин и все разрулил (гы, забавно звучит, наверное )))): поезда начали приносить около 200 тысяч за раз. Так вот, хотелось бы задать вопрос: как правильно организовывать такие длинные ветки, чтобы товар вовремя забирался со станции. Лучше пустить побольше маленьких составов или меньше, но больших? И вообще есть какие-то закономерности, по которым можно расчитать необходимое количество вагонов? Или допустими у меня на станции достаточно долго грузится (full load) один состав с 20-ю вагонами. За длительность загрузки он получит какие-нибудь значительные штрафы или особого смысла пускать два состава по 10 вагонов нет?
И еще решил освоить концепцию крупных железнодорожных сетей... Думаю построить несколько огромных магистралей через полкарты и к ним пристраивать пути к станциям. Какие вы можете дать по этому поводу советы? Как избежать заторов? Можно ли исхитриться построить четырехпутную магистраль (два пути в одну сторонуи два - в другую), чтобы поезда каким-то образом распределялись по путями или резонне просто на проблемных участках делать ответвления? В общем, надеюсь, поможете советами)
И еще вопрос. Возможно ли при игре в сети (на которую я в основном ориентируюсь) пользоваться PBS? Или эта фича отключена на серваках?
