George писал(а):Что меня смущает:
1) Неопределённость с сигналами, светофорами и семафорами. Давайте тут определимся.
Предлагаю оставить везде "светофоры". В жд литературе оно именуется сигналами, но для неподготовленного читателя/пользователя это не очевидно.
George писал(а):2) Названия ТС. То воздушное судно, то авиа транспорт, то ещё чего. Предлагаю всё свести к общему знаменателю.
Согласен, писал об этом в своих комментариях.
George писал(а):Поезда (локомотивы, вагоны), автомобили (автобусы, грузовики), суда, самолёты (самолёты, аэробусы, вертолёты), всё вместе подвижной состав.
Скорее тогда транспортные средства, подвижной состав - ИМХО железнодорожный термин.
George писал(а):Использование "аэробусы" для самолётов больших аэропортов и ПС для всего в целом нравится не особо, но нужен единый термин.
Воздушные суда, по-моему, нормально. Аэробус, по хорошему, это торговая марка, а самолетами называть нельзя, т.к. есть дирижабли и вертолеты.
George писал(а):3) "Система многих единиц" не нравится совершенно
Хорошо. А если просто и понятно "поезда с несколькими локомотивами"?
George писал(а):4) PBS? "сигналы, основанные на пути" имхо совершенно не катит, но перевод "маршрутные сигналы" тоже не очень, тогда уж "маршрутозависимые сигналы"
Перевод "маршрутные сигналы" я предложил и использую в мануалах на сайте уже 2 года. Если ввести в перевод иной термин, придется объяснять всем подряд, что это одно и то же. Стоит ли терять на это время?
Ещё мысль лингвистическая. Маршрутные сигналы, т.е. сигналы, имеющие отношение к маршруту. А могут ли быть сигналы, НЕ ИМЕЮЩИЕ отношение к маршруту? На железной дороге - да, но в TTD я таких не знаю. Поэтому термин "маршрутозависимые" предполагает ещё и "маршрутонезависимые", а это уже фигня. Тогда уже, сигналы, основанные на выборе маршрута - а это слишком длинно.
Я лично перевел его "сигналы основанные на пути", но перевод "маршрутные сигналы" мне очень понравился, хотя тут тоже есть к чему придраться 
ИМХО звучит приемлемо.
